SY7120-5GD-02，SMC 3通閥和5通閥 ARM10F1-18BG ARM10F1-19BG ARM10F1-20BG ARM10F1-20GP ARM10F2-06BG ARM10F2-08BG ARM10F2-08G ARM10F2-08GPC ARM10F2-18BG ARM10F2-20BG ARM10F2-20GP ARM10F2-20GPC

SMC直動(dòng)式2通電磁閥，：VX230HC 工作原理 電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

氣動(dòng)滑臺(tái)日本SMC，MXQ12-40BSR 工作原理是 將固定的模具上的氣缸輸入壓縮空氣，導(dǎo)向桿受到一端氣缸的推動(dòng)，向相對(duì)的另一方向推動(dòng)，推動(dòng)的行程取決于導(dǎo)向桿的長(zhǎng)度。 一般這樣的模具必然會(huì)配備控制按鈕，確切的說是控制氣缸，在壓縮空氣的輸入狀態(tài)下，可控制導(dǎo)向桿的伸縮，可向外推動(dòng)，可收縮。而且，人力不可改變它的當(dāng)前狀態(tài)。 也就是說，你可以試一下，在通壓縮空氣的狀態(tài)下，氣缸連接的導(dǎo)向桿處于收縮

日本SMC氣缸銷售CDG1UA32-50Z SMC AR30-02BG-B SMC AS2201F-02-08SA SMC AS2201F-01-08SA SMC KK130S-08H SMC KK130P-08H SMC KQ2H10-02AS SMC KQ2H08-02AS SMC KQ2H08-01AS SMC KQ2U08-10A SMC KQ2U08

日本SMC液壓緩沖器使用說明書 RB 系列 液壓緩沖器 詳細(xì) ●自動(dòng)調(diào)整合適的吸收 字段描述字段取值取值描述 形式C帶帽型 本體螺紋外徑·行程1411本體螺紋外徑:14mm;行程:11mm 可選項(xiàng)-六角螺母:2個(gè);限位螺母

日本SMC閥板，集裝式電磁閥 連接 1.松開固定螺釘，將連接器從電磁鐵中拔出 閥島接線端子。 2.拆下固定螺釘后，插入平頭螺絲刀等。 進(jìn)入接線盒底部的凹口并撬開 將接線盒和殼體分開。 3.松開端子塊上的端子螺釘（開槽螺釘）， 根據(jù)導(dǎo)線將引線的芯線插入端子 連接方法，并將其牢固地固定在終端上 螺絲。 4.通過擰緊接地螺母來固定電線。

日本SMC調(diào)速閥/速度控制閥 調(diào)速閥AS2201F-01-06SA 調(diào)速閥AS2201F-02-08A 電磁閥SY5120-5GD-01 電磁閥SY7220-5GD-02 調(diào)速閥AS2201F-02-06SA 調(diào)速閥AS1201F-M5-06SA

日本SMC過濾器，減壓閥，油霧器介紹AC30-03-D AC20-02-A AC20-02CG-A AC20-02CG-A AC20A-02C-A AC20A-02C-A AC20A-02CG-A AC30-02G-A AC30-03D-A AC30-03D-A AC20-02G-A AC20A-02-A