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        德國力士樂柱塞變量泵R910944440圖片

        描述:德國力士樂柱塞變量泵R910944440圖片
        如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死,旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí),將會(huì)引起共振,可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。

        • 產(chǎn)品型號:A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
        • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
        • 更新時(shí)間:2026-01-04
        • 訪問量:1759
        產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION
        德國力士樂柱塞變量泵R910944440圖片
        詳細(xì)資料:
        當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,系統(tǒng)壓力也上不去,應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成泄漏,嚴(yán)重時(shí),缸體可能破裂,則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。
        在相應(yīng)的旋入孔中使用旋入式插頭f
        來自相同的測量系統(tǒng),并且尺寸正確。
        為此,將吊環(huán)螺栓*擰入f的螺紋中。
         
        產(chǎn)品型號:
        柱塞變量泵 R902575084 A10VSO71DFR1/31R-VPA42N00
        柱塞變量泵 R910945133 AA10VSO71DR /31R-PPA12N00
        柱塞變量泵 R902569996 A10VSO100DFR/31R-VPA12N00
        柱塞變量泵 R902436353 A10VSO100DRS/32R-VPB12N00
        柱塞變量泵 R910922983 A10VSO140DR/31R-PPB12N00
        柱塞變量泵 R902449059 A10VSO140DRS/32R-VPB22U99
        柱塞變量泵 R902540343 A10VSO180DRS/32R-VPB32U00E
         
        若回路負(fù)載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定,泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若大壓力過高,應(yīng)調(diào)整溢流閥。
        傳動(dòng)軸。 螺紋尺寸可在安裝圖中找到。
        確保吊環(huán)螺栓支撐f的全部重量
        軸向活塞單元加20%可攜帶
        變量柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進(jìn)入變量殼體的下腔,當(dāng)拉桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí),推動(dòng)伺服活塞向下移動(dòng),伺服閥的上閥口打開,變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進(jìn)入變量殼體上腔,由于上腔面積大于下腔,液壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉(zhuǎn),改變變量頭的傾斜角(增大),柱塞泵的流量隨之增大。反之拉桿向上運(yùn)動(dòng),變量頭的傾斜角向相反方向變化,泵的流量也隨之變化。當(dāng)傾斜角度變至零以后,則變量頭向負(fù)偏角方向變化,液流產(chǎn)生換向,泵的進(jìn)出油口變換。
        液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因,一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。
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