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        產(chǎn)品中心/ PRODUCTS

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        SMC氣動滑臺氣缸

        描述:SMC氣動滑臺氣缸
        滑臺氣缸的工作原理是將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣,導(dǎo)向桿受到一端氣缸的推動,向相對的另一方向推動,推動的行程取決于導(dǎo)向桿的長度。氣動滑臺氣缸一般作為精密儀器的搬運輸送,精度比較高。導(dǎo)桿氣缸耐橫向負載能力強。

        • 產(chǎn)品型號:MHF2-12D2
        • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
        • 更新時間:2026-01-15
        • 訪問量:1075
        產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

        SMC氣動滑臺氣缸

        1、鎖定機構(gòu)側(cè)若承受背壓的話,有時鎖定會解除,因此請使用單體或集成的個別排氣型電磁閥。

        2、帶可調(diào)緩沖的氣缸情況下,若鎖定機構(gòu)側(cè)的氣緩沖閥針擰得過度的話,活塞有時會在行程終端產(chǎn)生約束,造成鎖定機構(gòu)的破損,因此應(yīng)調(diào)節(jié)針閥使活塞不會產(chǎn)生約束。

        3、對鎖定機構(gòu)手動操作完畢時,務(wù)必把手動裝置復(fù)位至原位。此外,請不要在調(diào)節(jié)以外的時間進行手動操作,不然會比較危險。

        4、氣缸安裝及調(diào)節(jié)時請解除鎖定:在鎖定狀態(tài)下進行安裝等作業(yè)的話,有時會引起鎖定部位破損。

        5、請不要同時使用多個氣缸:請千萬不可使用2個以上的帶鎖氣缸同時驅(qū)動一個工件的使用方法。有時其中一個氣缸的鎖定會無法解除

        滑臺氣缸指的是氣缸引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件??諝庠跉飧字型ㄟ^逐漸地膨脹把熱能轉(zhuǎn)化成了機械能;氣體在壓縮機氣缸中受活塞的壓縮而壓力得到提高。氣缸一般應(yīng)用在印刷、半導(dǎo)體、自動化控制、機器人等領(lǐng)域。

        1、單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

          2、雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

          3、膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。

          4、沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速運動的動能,借以做功。

          5、無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。


        SMC氣動滑臺氣缸使用方法與注意事項

         
          1、SMC氣缸在兩側(cè)氣口無加壓狀態(tài)下對氣口A進行壓力供給的話,存在類似鎖緊未解除,或鎖定突然解除,活塞桿飛出的大危險。解除鎖定機構(gòu)時,請務(wù)必對氣口B進行壓力供給,在鎖定機構(gòu)不帶負荷狀態(tài)下進行解除。
         
          2、若使用SMC氣缸加快下降速度,有時氣缸本體要比鎖銷先開始動作,而無法進行正常解除。因此請不要對帶鎖氣缸使用快速排氣閥。
         
          3、請不要使用三位電磁閥:請不要與三位(特別是中封型金屬密封式)電磁閥進行組合使用。帶鎖定機構(gòu)側(cè)的氣口內(nèi)若封有壓力的話,鎖定將不起作用。此外,有時即便暫時鎖定了,從電磁閥泄漏的空氣還會進入氣缸,過一段時間后鎖定也會解除。
         
          4、鎖定機構(gòu)側(cè)若承受背壓的話,有時鎖定會解除,因此請使用單體或集成的個別排氣型電磁閥。
         
          5、帶可調(diào)緩沖的氣缸情況下,若鎖定機構(gòu)側(cè)的氣緩沖閥針擰得過度的話,活塞有時會在行程終端產(chǎn)生約束,造成鎖定機構(gòu)的破損,因此應(yīng)調(diào)節(jié)針閥使活塞不會產(chǎn)生約束。
         
          6、對鎖定機構(gòu)手動操作完畢時,務(wù)必把手動裝置復(fù)位原位。此外,請不要在調(diào)節(jié)以外的時間進行手動操作,不然會比較危險。
         
          7、氣缸安裝及調(diào)節(jié)時請解除鎖定:在鎖定狀態(tài)下進行安裝等作業(yè)的話,有時會引起鎖定部位破損。
         
          8、請不要同時使用多個氣缸:請千萬不可使用2個以上的帶鎖氣缸同時驅(qū)動一個工件的使用方法。有時其中一個氣缸的鎖定會無法解除
         
          9、請在排氣節(jié)流控制狀態(tài)下使用速度控制閥:在進氣節(jié)流控制中,有時會無法解除鎖定。
         
          10、在帶鎖側(cè),請務(wù)必使用到氣缸行程終端:氣缸的活塞若未到達行程終端,鎖定可能會不起作用或鎖定無法解除。
         
          11、手動操作非鎖定式解除方法:將手拉桿擰入防落活塞,并用20N;以上的力將螺栓拉出
         



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