安裝簡便喜開理無活塞桿型氣缸

安裝簡便喜開理無活塞桿型氣缸

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安裝手冊

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形。

請在允許吸收的能量值的范圍內使用。使用時，如超出允許吸收的能量值范圍，請在外部另外設置緩沖裝置。

另外，允許吸收的能量值，請參考規格欄或機型選定指南。

由于氣缸緊挨著安裝，是引起氣缸開關誤動作的原因，因此各氣缸表面之間，按下記所示保持距離。

由于在氣缸開關的附近放置鐵板等磁性體物質是引起氣缸開關誤動作的原因，

因此，磁性體和氣缸表面應保持10mm以上的距離。

使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。

在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。

安裝簡便喜開理無活塞桿型氣缸