日本SMC帶導(dǎo)桿式薄型氣缸現(xiàn)貨

日本SMC帶導(dǎo)桿式薄型氣缸現(xiàn)貨

產(chǎn)品數(shù)據(jù)表：

軸承的種類 M 滑動軸承

缸徑 12 缸徑 12mm

通口螺紋的種類 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

氣缸行程 10 氣缸行程 10mm

行程調(diào)整標(biāo)記 - 無

磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

MGP-Z 系列 帶導(dǎo)桿薄型氣缸

詳細(xì)

由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量多消減24%

實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間

  由于導(dǎo)桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量

圓型磁性開關(guān)、耐強(qiáng)磁場磁性開關(guān)無需隔板，可直接安裝

1：行程為50或更小時，請參閱章節(jié)EE詳細(xì)信息，了解ø12ø25的形狀。

：使用槽（寬度XA，長度XB，深度3）允許放松的引腳間距公差，引腳孔（øXAH9，深度6）作為參考，沒有

響安裝精度。

：對于標(biāo)準(zhǔn)筆劃以外的中間筆劃，

：對于ø12和ø16的孔徑，僅提供M5 x 0.8端口。

選擇注意事項(xiàng)

1）確認(rèn)規(guī)格。

本手冊中的產(chǎn)品僅適用于壓縮空氣系統(tǒng)。

請勿在超出規(guī)格范圍的壓力或溫度等條件下操作

可能導(dǎo)致?lián)p壞或故障。 （參考規(guī)格。）

使用氣動壓縮空氣以外的液體時，

2）中間停止

當(dāng)使用3位閉合型進(jìn)行中間停止位置時

方向控制閥，很難實(shí)現(xiàn)和的停止位置

空氣的可壓縮性。

此外，由于閥門或氣缸不能零泄漏，因此可能不是

可以長時間保持停止位置。

有必要長時間保持停止的位置。

3）將速度設(shè)置保持在產(chǎn)品的允許能量值范圍內(nèi)。

負(fù)載動能超過允許值的運(yùn)行可能導(dǎo)致?lián)p壞

產(chǎn)品的損壞以及人身傷害以及其他設(shè)備和機(jī)器的損壞。

4）在產(chǎn)品受到影響的情況下提供減震機(jī)制

動能超過允許值。

 超過允許能量的操作可能導(dǎo)致產(chǎn)品損壞

并造人身傷害以及其他設(shè)備和機(jī)器的損壞。

5）不要從外面施加過大的力和振動。

 這種緊湊的氣缸由精密加工的零件組成。

 外部過度振動可能導(dǎo)致漏氣，故障，零件破損

 和變形，可能導(dǎo)致人身傷害或設(shè)備損壞。

產(chǎn)品圖片

1）本手冊中的產(chǎn)品僅適用于壓縮空氣系統(tǒng)。
請勿在超出規(guī)格范圍的壓力或溫度等條件下操作
可能導(dǎo)致?lián)p壞或故障。 （參考規(guī)格。）
使用氣動壓縮空氣以外的液體時，
2）中間停止
當(dāng)使用3位閉合型進(jìn)行中間停止位置時
方向控制閥，很難實(shí)現(xiàn)和的停止位置
空氣的可壓縮性。
此外，由于閥門或氣缸不能零泄漏，因此可能不是
可以長時間保持停止位置。
有必要長時間保持停止的位置。
3）將速度設(shè)置保持在產(chǎn)品的允許能量值范圍內(nèi)。
負(fù)載動能超過允許值的運(yùn)行可能導(dǎo)致?lián)p壞
產(chǎn)品的損壞以及人身傷害以及其他設(shè)備和機(jī)器的損壞。
4）在產(chǎn)品受到影響的情況下提供減震機(jī)制
動能超過允許值。
 超過允許能量的操作可能導(dǎo)致產(chǎn)品損壞
并造成的人身傷害以及其他設(shè)備和機(jī)器的損壞。
5）不要從外面施加過大的力和振動。
 這種緊湊的氣缸由精密加工的零件組成。
 外部過度振動可能導(dǎo)致漏氣，故障，零件破損
 和變形，可能導(dǎo)致人身傷害或設(shè)備損壞

日本SMC帶導(dǎo)桿式薄型氣缸現(xiàn)貨