SMC氣缸CDQ2WF63-25DCZ-DNS2700功能 缸筒：作為壓縮空氣的密閉腔體，是活塞運(yùn)動的導(dǎo)向空間。 活塞：與缸筒內(nèi)壁緊密配合，將缸筒內(nèi)部分為兩個(gè)獨(dú)立氣腔（無桿腔和有桿腔），可在氣壓作用下沿缸筒軸向移動。 活塞桿：一端與活塞連接，另一端伸出缸筒外部，用于傳遞活塞的動力至負(fù)載（如機(jī)械臂、傳送帶等）。

SMC滑臺氣缸MXQ25-40結(jié)構(gòu)需求 導(dǎo)軌和滑塊檢查：檢查導(dǎo)軌和滑塊的磨損情況，查看導(dǎo)軌表面是否有劃痕、凹坑，滑塊的滾動體是否靈活。如有磨損或損壞，應(yīng)及時(shí)更換導(dǎo)軌或滑塊組件，以保證滑臺氣缸的運(yùn)動精度和穩(wěn)定性。

SMC工業(yè)氣缸 ●追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列 [New] ●追加定制規(guī)格 [New] ●輕量:最多減小15% ●用新緩沖方式(氣緩沖＋墊緩沖)縮短生產(chǎn)節(jié)拍時(shí)間

描述SMC氣缸CP96SDC50-1050C-M9BL ●追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列 [New] ●追加定制規(guī)格 [New] ●輕量:最多減小15% ●用新緩沖方式(氣緩沖＋墊緩沖)縮短生產(chǎn)節(jié)拍時(shí)間

原裝帶導(dǎo)桿薄型氣缸MGPL40-400Z的特點(diǎn) 導(dǎo)桿氣缸：將與活塞平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。采用了端鎖，即使沒有氣源也能保持氣缸的位置，有兩種類型導(dǎo)桿軸承滑動軸承—耐磨性及抵御重載能力強(qiáng)，球軸承—高精度，操作平穩(wěn)。

描述SMC帶導(dǎo)桿氣缸MGGLB40-720Z-C73 附帶2根導(dǎo)桿，剛性高，耐橫向負(fù)載的氣缸。 ●基本氣缸和導(dǎo)桿緊湊的一體化單元 ●耐橫向負(fù)載/高精度不回轉(zhuǎn)的直線移動單元

能夠節(jié)省空間的SMC薄型氣缸MGPL50-125Z-XC4 導(dǎo)桿：與活塞緊密結(jié)合，通過軸向?qū)蚝拓?fù)載傳遞作用，使氣缸具有較高的剛性和精度，保證氣缸在工作時(shí)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

描述SMC給油式氣缸CS1DN180-700 環(huán)保節(jié)能：油氣缸通常具有環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)，能夠在工作過程中減少能源消耗和環(huán)境污染1。 控制方便：油氣缸的控制相對簡單，易于操作和調(diào)整，適合在需要頻繁調(diào)整和控制的場合使用1。