SMC標準氣缸MDBT32-125Z工作功能 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定

耐腐蝕的SMC氣缸CA2F63-150Z-XC4特點 或類型錯誤，則可能導致密封表面難以緊密粘合，這將影響其在實際使用中的工作性能。

SMC氣缸MB63-Z1T235-125結構作用 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有

SMC鎖緊氣缸CDNSF140-400-D簡單分析 SMC 鎖緊氣缸具有三種鎖緊方式制動瓦使用特殊摩擦材料,活寨桿不受損傷,故壽命長。兩個方向都可鎖緊。鎖部設計緊湊,僅缸的長度有增長,缸主體尺寸與其他標準氣缸相同。鎖緊前活塞的總磷大速度在5001000mm/ s 間,與氣缸系列有關。開鎖前,要保持活塞兩側力平衡。維修時拆卸容易,手動開鎖簡易。斜板式鎖緊方式為彈黌鎖,鎖緊時的保持力大。停止精度高。

原裝SMC無桿氣缸CY3RG20-350結構功能 導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃桿腔交替進氣和排氣，活塞實現往復直線運動。它包括一個氣缸、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋和密封件。雙作用缸的內部由活塞分成兩個腔室。存在口罩機減小彎矩,使氣缸活塞桿的導向套不至于承受過大的橫向載荷。缸體的中心高度比較大時,可將安裝螺栓加

SMC薄型氣缸CQ2B80-10DZ使用說明 CDQS系列SMC薄型氣缸的運動速度主要由所驅動的工作機構的需要來決定。要求速度緩慢、平穩時，宜采用氣液阻尼缸或采用節流調速。節流調速的方式有:水平安

SMC標準型氣缸 VPA3145-04   VHS20-F02A CDG1BA63-75Z    MDBT80-250Z-XC3BB VXP2390F-20N-5DZ AQ3000-N03

SMC氣缸/標準型相關信息介紹 VPA3145-04 VHS20-F02A CDG1BA63-75Z MDBT80-250Z-XC3BB VXP2390F-20N-5DZ AQ3000-N03